Spiro obtient 18 M$ supplémentaires de l'Africa Go Green Fund
L'Africa Go Green Fund remet 18 millions de dollars dans Spiro, portant son engagement total à 36 millions. Ces fonds doivent financer le déploiement de motos électriques et l'extension des stations d'échange de batteries en Ouganda et au Rwanda.
Un second investissement qui porte l'engagement total à 36 M$
Moins d'un an après avoir injecté 18 millions de dollars dans Spiro, l'Africa Go Green Fund remet la même somme. L'engagement cumulé du fonds envers cette société de mobilité électrique africaine atteint désormais 36 millions de dollars.
Ce second versement s'appuie sur la facilité de dette conclue en décembre 2025 avec Spiro, à laquelle s'ajoutaient 7 millions de dollars apportés par Nithio. Le nouveau financement vient s'ajouter à ce dispositif existant, sans créer de nouvelle structure.
Des fonds fléchés vers l'Ouganda et le Rwanda
« Cette opération intervient quelques semaines après une levée de 215 millions de dollars en equity et la signature d'un partenariat d'approvisionnement majeur avec le fabricant chinois de véhicules électriques Yadea. »
Le capital additionnel répond à un objectif précis : augmenter le nombre de motos électriques en circulation et étendre l'infrastructure d'échange de batteries en Ouganda et au Rwanda.
Depuis ce mois, Spiro revendique plus de 135 000 livraisons de motos électriques et plus de 50 millions d'échanges de batteries réalisés sur ses différents marchés. Ces volumes ont progressé rapidement depuis la précédente opération de financement d'ampleur de l'entreprise.
Les raisons du retour d'AGG
Laurène Aigrain, Managing Director de l'Africa Go Green Fund, explique ce choix d'approfondir l'investissement plutôt que de diversifier : « Notre décision d'accroître l'investissement d'AGG dans Spiro reflète les progrès solides accomplis par l'entreprise depuis notre investissement initial et notre confiance continue dans son potentiel de croissance. » Elle souligne que Spiro parvient à la fois à réduire les émissions et à faire baisser les coûts pour les conducteurs, traitant ainsi « deux défis critiques en même temps ».
Gagan Gupta, fondateur de Spiro, qualifie ce doublement d'« un vote de confiance puissant ». Anant Badjatya, Group CEO, indique que les fonds seront immédiatement affectés à l'exécution : « En Ouganda et au Rwanda, nous déploierons davantage de motos électriques, étendrons notre infrastructure d'échange de batteries et renforcerons le réseau qui soutient nos conducteurs au quotidien. » Il ajoute que la densité du réseau demeure la priorité la plus claire de l'entreprise.
Des stations d'échange déjà lancées
Pour soutenir cette densité, Spiro a déjà mis en service des stations d'échange de batteries de grande capacité au Kenya et au Rwanda, conçues pour rendre les batteries chargées plus faciles et plus rapides d'accès.
Le calendrier compte. Cette opération intervient quelques semaines après une levée de 215 millions de dollars en equity et la signature d'un partenariat d'approvisionnement majeur avec le fabricant chinois de véhicules électriques Yadea. Elle confirme que les capitaux, en dette comme en equity, continuent d'affluer vers le modèle de Spiro à un rythme que peu de startups africaines de mobilité ont égalé cette année.
