Robots humanoïdes : 7 000 unités vendues dans le monde en 2025
L'International Federation of Robotics a recensé environ 7 000 robots humanoïdes vendus dans le monde en 2025 pour des usages industriels et de service professionnel. Un volume modeste au regard des projections de croissance du secteur, qui capte pourtant des milliards de dollars de capital-risque.
Un premier recensement mondial du segment humanoïde
L'International Federation of Robotics (IFR), basée à Francfort, a compilé pour la première fois des données spécifiques aux robots humanoïdes. Environ 7 000 unités ont trouvé preneur dans le monde en 2025, pour des applications industrielles et de service professionnel. Ce chiffre reste modeste comparé aux projections annonçant un essor commercial massif du segment.
L'écart est particulièrement visible en Chine, premier marché mondial de la robotique industrielle, où des humanoïdes ont récemment été présentés en course et en combat lors de compétitions de robots spécialisées.
Comment l'IFR définit un humanoïde
« À titre de comparaison, environ 542 000 robots industriels classiques ont été installés dans le monde en 2024, aux côtés d'environ 199 000 unités de service professionnel déployées dans le transport, l'hôtellerie et le nettoyage. »
Selon les critères de la fédération, une machine est classée « humanoïde » si elle présente une apparence proche de celle de l'homme et fonctionne de manière autonome dans des environnements conçus pour les humains. La présence de jambes n'est pas une condition obligatoire.
Le jeu de données de l'IFR constitue l'un des premiers repères à l'échelle d'un secteur qui attire des milliards de dollars de capital-risque et génère des démonstrations virales très médiatisées. La secrétaire générale de l'IFR, Susanne Bieller, rappelle toutefois que les humanoïdes ne représentent qu'une « infime fraction » du marché mondial de la robotique.
À titre de comparaison, environ 542 000 robots industriels classiques ont été installés dans le monde en 2024, aux côtés d'environ 199 000 unités de service professionnel déployées dans le transport, l'hôtellerie et le nettoyage. L'IFR doit publier ses chiffres complets 2025 pour la robotique industrielle et de service le 24 septembre.
Des acheteurs surtout tournés vers la recherche et les pilotes
Susanne Bieller précise que beaucoup d'unités humanoïdes vendues en 2025 n'effectuaient pas de travail de fabrication à proprement parler. Elles ont été acquises par des institutions de recherche et des entreprises technologiques afin de collecter des données physiques pour l'entraînement de modèles d'intelligence artificielle avancés.
Les grands constructeurs automobiles, parmi les premiers adoptants commerciaux de la technologie, testent actuellement ces robots dans des essais opérationnels limités. Ils en déploient généralement entre une et quelques dizaines d'unités par site.
L'IFR, qui publie des statistiques mondiales sur l'automatisation depuis trente ans, suit désormais les robots humanoïdes de manière spécifique, en parallèle de ses ensembles de données bien plus volumineux consacrés aux robots industriels et de service professionnel.
Des projections de croissance très ambitieuses
Malgré des ventes encore limitées, les prévisions de croissance restent élevées. Bank of America Global Research estime que les livraisons de robots humanoïdes atteindront 90 000 unités cette année, puis 1,2 million d'ici 2030.
L'IFR établit ses mesures à partir des chiffres déclarés par les fournisseurs mondiaux et les associations professionnelles nationales. Elle exclut explicitement les humanoïdes grand public et militaires, et classe les robots médicaux dans une catégorie distincte.
